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Ausgerechnet beim vierten Teil muss der Ruf besonders laut gewesen sein, das Angebot besonders verlockend oder Vin Diesels Kontostand besonders niedrig, dass er sich bewegen ließ, sich in "Fast & Furious" mal wieder hinters Steuer eines aufgemotzten Autos zu klemmen. Ein Beweggrund kann jedoch ausgeschlossen werden: Das Drehbuch hat zwar einen ganz netten Twist, ist aber ansonsten genauso jenseits jeglicher Plausibilität angesiedelt, wie es die vorausgegangenen drei Autoabenteuer ebenfalls waren.

Geboten wird einem das Übliche (und das ist es ja auch, um was es bei diesem filmisch aufgearbeiteten Rennspektakel mit Videospiel-Anmutung eigentlich geht): Aufgemotzte Karren, gefahren in schnellen Straßen- oder Offroad-Rennen mit eingebautem Hindernisparcours von einfach gestrickten, aber unendlich coolen und muskelbepackten Typen, die sich gerne von knackigen und bevorzugt leicht bekleideten Mädels anhimmeln lassen und selten um einen billigen Spruch verlegen sind. Gratis mitgeliefert bekommt man noch ein Rudel finster drein blickender und richtig fieser Latino-Gangster, die sich im Drogenschmuggel versuchen.

Dabei behilflich sein wollte ihnen auch Letty (Michelle Rodriguez), die mit ihrem schnellen Auto den Stoff durch einen engen und kurvenreichen Tunnel über die mexikanische Grenze in die USA transportieren sollte. Dass die Kurierfahrer danach routinemäßig exekutiert werden, war der Fehler, den Drogenboss Braga beging. Die Nachricht von Lettys Tod lässt nämlich Dom (Vin Diesel, einsilbig wie eh und je) in die USA zurückkehren, wo er nun alles dran setzt, Lettys Mörder auf eigene Faust zu finden. Auf den Drogenboss ebenfalls abgesehen hat es Doms Autonarr-Kumpel Brian (Paul Walker), der mittlerweile die Seiten gewechselt hat und bei einer Sondereinheit der Drogenfahndung arbeitet. In einer Undercover-Aktion wird Brian als Kurierfahrer in Bragas illegales Unternehmen eingeschleust. Dort trifft er auf Dom, der sich ebenfalls um eine Stelle als flinker Fahrer für das Drogenkartell bewirbt. Um bei der Verfolgung ihres gemeinsamen Ziels erfolgreich zu sein und Braga hochgehen zu lassen, müssen die beiden Hitzköpfe ihren alten Streit begraben und zusammen arbeiten, was vor allem Dom schwer fällt.

Wer sich über all den alten Schrott mit neuem Nummernschild nicht ärgern mag, der sollte sich im Kino ordentlich anschnallen, den Fuß von der imaginären Bremse nehmen, sein Gehirn in den Leerlauf schalten und versuchen, so viel Spaß wie möglich an dieser hochgetunten Arschtritt-Action zu finden. Alle anderen werden beten, dass die Abwrackprämie möglichst bald auch für schrottreife Filme eingeführt wird.

Dirk Lüneberg, Redaktion film.de

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• Kritik vom 01.04.2009